呼和浩特，内蒙古首府，在强省会发展的计谋股东下，呼和浩特赢得了更多资源，这不，高铁当下，在2024年，内蒙古迎来了集大原高铁，料理了呼和浩特高铁南下难的问题，尤其是在2025年春季调图后，呼和浩特开行了不少南下高铁列车，不仅不错直达邻省的太原，还可走得更远，不错直达郑州、上海、杭州、西安、重庆、成齐等地，一下子拓宽了呼和浩特高铁直达的“一又友圈”。

不知谈环球发现莫得，呼和浩特是开行了南下高铁列车，但也仅此良友，连同处于京兰通谈上的包头也没享受到同等福利，要知谈，包头那然而内蒙古乃至朔方的一座实力城市，实力更是与呼和浩特不相凹凸的，但在呼和浩特高铁南下之时，基本不带包头“玩”，这是为何？

不错看到包头刻下是有动车出省区的列车车次的，但大无数仍是垄断原有的高铁清亮与普铁清亮混行开行的动车组车次，成果压根不高，即便如斯，这些动车组车次也基本是莫得普及黄河以南的。

要知谈，包头与呼和浩特同处于京兰通谈上，就在呼和浩特西边，而呼和浩特高铁南下是先往东，再往南的，也等于说，唯一把起始放到包头，那包头就不错真确作念到高铁南下了。

此时环球应该看出问题了，强省会当下，有限的资源怎样会先关心到包头呢？

虽然还有一个蹙迫原因，那等于集大原高铁刚开行不久，还需要一个磨合期，过了这个技术，呼和浩特开行的车次更多了，当然要关心更多区域，治服会有部分高铁车次的起始汲取包头的，这么包头也就不错垄断高铁纯粹南下了。

对此，许多网友开打趣暗示，刻下不给包头东进南下高铁车次，等包银高铁一谈建成通车了，也不给呼和浩特西出南下的高铁车次。

从联系音问披露，包银高铁瞻望会在2025年全线建成通车，届时包头就不错西出南下了体育游戏app平台，不错垄断高铁直达西安、成齐、重庆等地了，但治服这也为呼和浩特翻开了出行的优质通谈，念念不给车次，怎样可能？因为呼和浩特是内蒙古首府！