近日，辘集高尚传一则对于海南省出台《公路里程费收费系统训诫见解》开云体育(中国)官方网站，拟对新动力汽车征收养路费的音书。这一音书引起了鄙俗护理与商酌。

　　为了核实这一音书的真确性，12月5日，第一财经记者致电海南省政府关连部门进行求证。海南省政府关连部门的又名责任主说念主员回复称：“这是假的，主淌若网上传的，咱们还是把这个（情况）上报给网警。”

　　该责任主说念主员进一步领会，辘集高尚传的对于新动力汽车征收养路费的说法，履行上是网民个东说念主发布的不雅点，并非海南省政府的官方计谋。“咱们从来莫得发布过对于新动力汽车征收养路费等关连计谋。”

　　在中国最早建议2030年停售燃油车蓄意的海南省，新动力汽车实行势头强劲。当今，海南新动力汽车在新增车辆中的占比朝上50%， 新动力汽车渗入率世界名列三甲。

　　与此同期，跟着中国公路辘集的贬抑推广，公路养护管制所需的资金缺口问题日益突显。在此配景下，新动力汽车是否应“征收养路费”的话题被普通说起。

　　说明公安部近期公布的数据，截止本年上半年，世界新动力汽车的保有量已达到2472万辆，占汽车总量的7.18%，即每15辆车中就有1辆是新动力汽车。

　　中国汽车工业协会发布的数据则透露，本年9月，新动力汽车的销量达到了128.7万辆，同比增幅为42.3%，占当月新车总销量的45.8%。其中，新动力乘用车在乘用车销量中的占比衔接数月朝上50%，新动力商用车的占比也达到了23.8%。

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